PORSCHE
#2 ROTHMANS PORSCHE 911 RSR
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ROTHMANS PORSCHE 911 RSR
全長 4,557mm
全幅 2,048mm
全高 2,516mm
車両重量 1,280kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 MR
ホイール BBS
タイヤ DUNLOP
エンジン仕様 4.0L 水平対向6気筒
総排気量 4,000cc
最大出力 535ps(Gr.3 BoP適応）
最大トルク 52.3kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.009
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment sasamoto_k
今回、グッチさんから依頼をいただき、Rothmans Porscheを製作させていただきました！ …ですがまず初めに、完成が大変遅れてしまいすみません。待っていただき本当に感謝しかないです。 書くのは得意ではないですが、自分なりのロスマンズへの拘りをつらつらと綴ってみます。 このロスマンズリバリーには様々な思い入れがあり、何度も手を加えてきました。その中でグッチさんに目を留めていただき、耐久レースへの参戦から今回の納車となり、現在の形になっています。 今回の企画でのモディファイは、かつてのル・マンカーをリスペクトするためスポンサーデカールを実車のものに合わせて変更、フロントのデザインをより現行の車に合わせたデザインへと変更しました。
ロスマンズポルシェのリバリーは幾多とありますが、自分が作っているのはレプリカではなくオリジナルリバリーのつもりです。 幼少期からの憧れであるロスマンズのポルシェ、それを一番“かっこいい”と思えるように製作してきました。 いつかロスマンズが復活したら…そんな願いも込めています。
最後になりますが、皆さんの拘りが詰まったリバリーと並べていただける機会をいただき、ありがとうございました！
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
ポルシェ製作3台目となるROTHMANS PORSCHE 911 RSRは、ベースこそアセットコルサのPORSCHE 962Cコンバージベースに変わりはありませんが、セッティンングそのものは完全に一からの製作となっております。トランスミッションはサルトサーキットにて製作を行いました。加速に凝りすぎず、最高速を伸ばしすぎず、走りやすさを追求するために扱いやすさのミッドレンジでの使用に拘りました。サスペンションはニュルブルクリンクでのテストを繰り返し行い、ポルシェ 911 RSRのMRレイアウトに最も適しているセットを製作し様々なコースでのテストランを行いました。また、最新技術であるバーチャル・ダウンフォース・システムを搭載したサスペンションにも仕上げております。エアロダイナミクスはVDSサスペンションを搭載しておりますので、ローダウンフォースでの走行も安定して走行することが出来ます。
PORSCHE 911 RSRに現在持ち得る最高の技術を詰め込んだ究極の一台です。
DEMO RUN MOVIE
