PORSCHE
#68 MILLER HIGH LIFE BF GOOD RICH PORSCHE 911 RSR
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MILLER HIGH LIFE BF GOOD RICH PORSCHE 911 RSR
全長 4,557mm
全幅 2,048mm
全高 2,516mm
車両重量 1,280kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 MR
ホイール BBS
タイヤ DUNLOP
エンジン仕様 4.0L 水平対向6気筒
総排気量 4,000cc
最大出力 535ps(Gr.3 BoP適応）
最大トルク 52.3kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.009
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment jun_hcr32
モデルとなった68号車ミラー・ハイライフカラーの962は、1989年のデイトナ24時間でマリオとマイケルのアンドレッティ親子がドライブしていたということで、レトロ好きの自分にはたまらない一台でした。制作に当たっては、雰囲気を出すためにボディカラーのゴールドの色味と、ボンネットのミラー・ハイライフのロゴの配置には特にこだわりました。タイヤはBFグッドリッチが無かったので、資本関係にあるミシュランを履かせました。962現役当時の、いかにも一昔前のアメリカンな雰囲気を感じて頂けたら幸いです。
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
ポルシェ強化公募の一台目を飾るのはMILLER HIGH LIFE BF GOOD RICH PORSCHE 911 RSRです。モデル車はデイトナ24H IMSA GTPクラスで優勝という輝かしい戦績を残しました。現車はポルシェ962ですが、AC 962Cコンバージを使用し、デイトナのコースレイアウトに最も近いブルームーン Aレイアウトで製作を行いました。ブルームーンでの車両製作はこの車両が初となります。サスペンションはバンクコーナーに着目しスムーズにコーナーリングを行えるように設定しております。同時にVDSサスペンションのブルームーン用のプロトタイプとしての製作を行いました。試験段階ですがローダウンフォース仕様での走行も可能としております。トランスミッションは通常の最高速仕様とは違う味付けを行っております。最終バンクコーナーを活かし、最高速の伸びを意識したブルームーン用のトランスミッションに仕様変更を行っております。ライバルとの駆け引きも一つ上を行ける戦闘力を持っています。
リバリーもセッティングも、共にアメリカンスピリット満載の一台となっております。
DEMO RUN MOVIE
