PORSCHE
#15 BRUN MOTORSPORT HYDRO ALUMINUM PORSCHE 911 RSR
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BRUN MOTORSPORT HYDRO ALUMINUM PORSCHE 911 RSR
全長 4,557mm
全幅 2,048mm
全高 2,516mm
車両重量 1,280kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 MR
ホイール BBS
タイヤ DUNLOP
エンジン仕様 4.0L 水平対向6気筒
総排気量 4,000cc
最大出力 535ps(Gr.3 BoP適応）
最大トルク 52.3kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.009
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment fushimiraytyou
今回HYDRO ALUMINIUM PORSCHE 911 RSRを寄贈させて頂きました、 Team Frontier FREE MOTORS SCHOOL inc.の不死見霊鳥と申します。 ついに私制作の4台目のマシンが並ぶことになりました。 今回は完全左右非対称マシンでの製作となったため、開発は非常に難航しましたが、知名度があまり高くない このマシンを無事公開が出来たことに内心凄くホッとしております。 今回一部デカールはデータがディスカバーにはありませんでしたので、HYDRO ALUMINIUMのロゴの一部やFUNDOステッカー、BRUNのマークはシェイプとフォントにより再現しています。 私自身の渾身の逸品です。ぜひその雰囲気を楽しんで頂きたいです。
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
今回製作したポルシェ 911 RSRはベースが違います。アセットコルサ 962Cコンバージをリモデリングし、バージョンアップを行ったポルシェ962C ACコンバージver 2.00をベースに初の製作を行いました。向上した機動力を最大限に活かすため、鈴鹿サーキットでの製作を行いました。新ベースはトラクション性能が飛躍的に向上したため、様々なコーナーでスムーズに立ち上がることを可能としています。なお横グリップへの順応性も上がったため、以前の962Cベースよりもよりすばやくコーナーを処理することを可能としています。LSDは以前と変わりなくデフロック仕様ですが、より精度を上げての搭載となります。トランスミッションは大きな変更はありませんが、全体的な調整により取り回しがよくなりました。
どんなコースでも、どんな状況でも、より速く、より強く走ることが出来るニューポルシェです。
DEMO RUN MOVIE
