PORSCHE
#18 OBERMAIER RACING HUGO BOSS PORSCHE 911 RSR
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OBERMAIER RACING HUGO BOSS PORSCHE 911 RSR
全長 4,557mm
全幅 2,048mm
全高 2,516mm
車両重量 1,280kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 MR
ホイール BBS
タイヤ DUNLOP
エンジン仕様 4.0L 水平対向6気筒
総排気量 4,000cc
最大出力 535ps(Gr.3 BoP適応）
最大トルク 52.3kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.009
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment uribouz01
ギャラリー寄贈第四弾となります#18 Porsche 956 BOSSです。 シックな装いに惹かれて作ってみたくなり手を挙げたは良いけど、実車が1983年のせいか模型以外の資料写真が余り無く意外と難航しました。 アパレルメーカーがスポンサーの為か、ピンストライプのスーツをモチーフにしてるようで、ボディカラーは最初はブラックだと思っていたがよくよく見たらダークネイビーっぽいのでリプレイで確認しながら調整。 ロゴ類も実車の写真からトレースする物も多く素材集めに難航しました。 ストライプの本数も実車の数に合わせバランスを取ってます。 ボンネットの上に蝶ネクタイがあるのが洒落てるなと製作中に関心したり、派手な物とは一味違った雰囲気を持つカラーリングの再現を感じて頂ければ幸いです。 グッチ様、今回もありがとうございます。
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
ポルシェ 911 RSRの製作も10台を超えてまいりました。ICMモータースのポルシェと言えばアセットコルサに登場する ポルシェ 962C のコンバージセッティングです。グランツーリスモのセッティングシート上で調整可能な項目はすべて962Cのセッティングコンバージを基本として製作を行っております。ですがそのベースセッティングも他の製作車両と比べると古さも目立って来ました。そこでAC ポルシェ 962Cの際モデリングを行い新ベースの製作を行いました。今回は新ベースのプロトタイプセッティングを搭載しております。性能が向上した点については、まずサスペンションです。カスタマーの方々からお声を頂いていた、VDSサスのローダウンフォース時にブレーキがあまり効かず制動距離が伸びている症状を改善しました。LSDは、向上したモデリング技術で962Cのデフロックをより高精度に再現しました。
DEMO RUN MOVIE
