NISSAN
#25 GARAGE ITALYA NISSAN NISMO GT-R GT3
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GARAGE ITALYA NISSAN NISMO GT-R GT3
全長 4,780mm
全幅 2,036mm
全高 1,350mm
車両重量 1,300kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 FR
ホイール NISMO
タイヤ BRIDGESTONE
エンジン仕様 3.8L V型6気筒TT
総排気量 3,799c
最大出力 605ps(Gr.3 BoP適応）
最大トルク 70.9kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.024
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment gume10-pyon
再びリバリーの制作を担当させていただきましたkazu23と申します。 今回もR92CPをベースという事で前回制作したワークスカラーと並べて違和感なく、また映えるようなリバリーを意識しました。 ワークスカラーを現代風にしたので今回はレトロ風にしようかとも考えたのですが、統一性を持たせるために今回も今走っててもおかしくないカラーリングをモットーに制作させていただきました。 この車はブランパンなどに出ている日産チーム(RJNなど)の2号車を意識してデカールなど諸々貼りました。 どの辺が現代風かは前回制作したR92CP Tributeと基本的には同じなのでここでは割愛させていただきます。 うまい具合にあの伊太利屋カラーを残しつつ現代風に蘇らせる事が出来たと思います。 再び機会をくださり本当にありがとうございました。
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
今回で三台目となったGT-R GT3です。製作ベースはGT5に登場していた、日産 R92CPのコンバージセッティングがベースとなっております。セッティングは鈴鹿用と富士用(富士用は製作中です)の2つを製作しました。GT-R GT3は他のGT3マシンと比べルーフ位置が高いためどうしてもコーナーリング中のモーメントが大きくなります。そのため連続するS字コーナー等ではもたつくシーンが多々あります。そこで既存のGT-R GT3とは全く違う手法で製作しております。ダンパーは、縁石などの凸部に乗った際でもボトムスピードを落とすことなく、安定して攻略できるように一からセッティングを見直しました。トランスミッションはGT5 日産R92CPコンバージのダウンスペックバージョンを継続搭載しております。特殊デバイスに関しましては今回は搭載 を見送らせていただいております。
DEMO RUN MOVIE
