SUBARU
#555 STATE EXPRESS 555 SUBARU WRX Gr.3
STATE EXPRESS 555 SUBARU WRX Gr.3
全長 5,065mm
全幅 2,040mm
全高 1,319mm
車両重量 1,318kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 FR
ホイール BBS
タイヤ PIRELLI
エンジン仕様 - - - - - - - - - - - - - - -
総排気量 - - - - - - - - - - - - - - -
最大出力 566ps(Gr.3 BoP適応)
最大トルク 65.3kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.024
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment syogo62nsx
はじめまして。今回グッチさんからご依頼を頂き、SUBARU WRX 555 STIを製作させていただきました、ショウゴッテルと申します。 さて、今回作りましたWRX Gr.3は、1990年代のWRCを席巻した、スバル インプレッサWRXの555カラーをモチーフにしています。私自身がWRCに詳しくないこと、そして車両がモチーフのインプレッサWRXとは見た目が別物のWRX Gr.3であることから、完全なレプリカリバリーではないことをご了承ください。 元々は、今年のル・マン24時間耐久レースで、ポルシェが70周年を記念して2台の911 RSRにピンクピッグカラーとロスマンズカラーを復刻したことを受けて、『今年30周年を迎えたSTIが、同じように復刻リバリーを作ったら』と考えて作ったリバリーでした。その際に作ったのは、いわゆるタバコ広告規制版だったので、今回ご依頼頂いたことを機に555ロゴに置き換えました。 また、スバルといえば「WRブルーマイカ」が有名ですが、このリバリーを作る際に主に参考にしたのは1995年のインプレッサWRXなので、「WRブルーマイカ」ではなく当時のボディカラーである「スポーツブルー」をイメージした青色をボディカラーにしました。ホイールはもちろんゴールドですが、こちらは現代のスバルでお馴染みのBBS製にしました。 モチーフがモチーフなので、ツーリングカーの割にかなりシンプルなリバリーになってしまいましたが、少しでもあの頃のスバルが持っていた熱を感じていただけたら幸いです。
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
今回初のWRX Gr.3製作となりました。スバル WRXと言えばスバル自慢のシンメトリカル4WDを搭載したスポーツカーです。ですが今回製作するのはGr.3マシンであり、FIAレギュレーションにより駆動方式は後輪駆動のみと規定づけられています。ICMモータースは疑似的に4WDの走行性能を疑似的に再現できないかと考えました。そこで誕生したのがA-TFS(Advanced-Traction Force System)です。今回製作したWRX Gr.3にはA-TFSのプロトタイプを搭載しています。コーナーリング中の挙動、加速時のトラクション、直線走行時の安定性、ギャップの激しい路面のつかみ具合など4WD持つ独特の挙動を忠実に再現しております。サスペンションの各数値とLSDの数値により、それを再現しました。トランスミッションは、ICMモータース自社製作となります。ニュルブルクリンクのコースに合わせたトランスミッションを製作しました。コーナーでの取り回しがよく、軽快に加速して行きます。最終ストレートのドッティンガーのストレート長に合わせ最高速も十分な速度を確保しております。
スバル車初の製作で、新たな解釈のセッティングを施したスーパーツーリングカーです。