JAGUAR
#2 SILK CUT JAGUAR F-TYPE Gr.3
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SILK CUT JAGUAR F-TYPE Gr.3
全長 4,674mm
全幅 1,989mm
全高 1,216mm
車両重量 1,325kg(Gr.3 BoP適応)
駆動方式 FR
ホイール BBS
タイヤ DUNLOP
エンジン仕様 - - - - - - - - - - - - - - -
総排気量 - - - - - - - - - - - - - - -
最大出力 565ps(Gr.3 BoP適応）
最大トルク 69.9kgfm(Gr.3 BoP適応)
入庫ロッド No.005
IN PRODUCTION
PRODUCTION for LIVERY comment i1227_spec-V
この度、SILK CUT JAGUAR F-TYPE Gr.3を制作させていただきましたi1227_spec-Vと申します。よろしくお願いします。
今回ICMモータースさんの企画「HERITAGE COMPLETECAR PROJECT」に使わせていただいたSILK CUT JAGUAR F-TYPE Gr.3は、過去に製作したリバリーだったのですが、各部をもう一度基礎から見直しました。まずメインとなる紫のカラーリングですが、多くの資料を参考にしてより実車のカラーに近づけました。フロントスポイラーやイエローのラインの周りにあるブリティッシュグリーンのカラーなども見直しを行っております。スポンサーロゴなどの配置は、なるべく実車を意識しての配置を行っていますが、ベースモデルであるF-TYPE Gr.3のボディの形状も考慮して配置変更や、ファンタジーロゴなどのオリジナルの企業デカールなどを貼り付けて現代風に仕上げている点もあります。
私のリバリーの中の傑作である、SILK CUT JAGUAR XJR-9リバリーをこの企画で世に送り出せたことを大変うれしく思います。
PRODUCTION for CAR comment ICM MOTORS
JAGUAR XJR-9をベースに製作した今回のF-TYPE Gr.3でありますが、まず実車を見て伺えるのが空力へのこだわりです。実車はリアハウスにはホイールスパッツを装着してあります。今回のSILKK CUT JAGUAR F-TYPE Gr.3は、栗木バランスの徹底的な見直しを行いました。加速性能・最高速性能やコーナリング時のバランス補正・タイヤの消耗の低減等々、様々な面で性能をアップデートすることに成功しました。サスペンション・トランスミッション・デフはGT5時のXJR-９コンバージで仕上げました。ミッションは実車に搭載してあるV12エンジンを表現するため、圧倒的な加速・最高速を与えました。様々なシーンで他車を圧倒できる仕上がりです。
空力バランスの改善で様々な副産物を生み出し、様々な個所にそれを影響させるセッティング。XJR-9のリバリーに相応しい一台に仕上がりました。
DEMO RUN MOVIE
